Brons-stålflänsbussningen kombinerar fördelarna med SCM435 legerat stål och höghållfast...
Koppar-stål Bimetall Thrust Plate är en högpresterande komponent designad för krävande mekaniska applikationer. Den kombinerar styrkan och hållbarheten hos stål med koppars överlägsna korrosionsbeständighet och ledningsförmåga, vilket erbjuder en pålitlig lösning för axiallagersystem.
Stålkärnan ger exceptionell strukturell styrka, medan kopparskiktet ökar motståndskraften mot slitage och korrosion.
Kopparskiktet säkerställer effektiv värmeavledning och utmärkt elektrisk ledningsförmåga, idealiskt för högpresterande maskiner.
Kopparytan förhindrar rost och korrosion, vilket säkerställer att tryckplattan fungerar tillförlitligt i tuffa miljöer.
Designad för förlängd livslängd, minimerar bimetallkonstruktionen underhålls- och utbytesbehov.
Tillverkad med hög precision, koppar-stål bimetall tryckplatta levererar konsekvent prestanda och överlägsen passform i mekaniska sammansättningar.
| Material | 42CrMo4 legerat stål Höghållfast mässing CuZn25Al6Fe3Mn3 |
A böjd skjutreglage i kopparlegering är en liten del med ett stort jobb. Det är det bågformade brons- eller mässingsblocket som åker längs en krökt styrbana, tar lasten och håller två rörliga ytor i rätt förhållande medan maskinen slår, lutar eller gungar. När det fungerar bra är de...
LÄS MERDe flesta glidlager brister inte eftersom belastningen var för hög. De misslyckas eftersom smörjmedlet slutade komma. Ett missat smörjintervall, en igentäppt ledning, en maskin som stod stilla i ett halvår och sedan startade under full belastning: det är oftast där poängsättningen börjar. Ett ...
LÄS MEREtt stålverk kontaktade Jiashan Tocree Machinery angående ett lager som hela tiden gick sönder på en överföringsarm. Den ursprungliga bussningen var en blyförsedd tennbrons, smord en gång vid monteringen, sedan utsatt för kvarnskala, kylvatten och värme. Det bar bortom användbar klaring på ung...
LÄS MERFöreställ dig en pressgjutningsmaskin som går i tre skift, sex dagar i veckan. Styrbussningarna i vippmekanismen behöver smörjas med några timmars mellanrum, men värmen mjukar upp smörjmedlet och oljan droppar på nygjutna delar. Med tiden slits bussningen ojämnt och hela länkaget lossnar. En b...
LÄS MER