Denna specialformade kopparmutter är exakt tillverkad av högkvalitativ aluminiumbrons s...
Denna specialformade kopparmutter är exakt tillverkad av högkvalitativ aluminiumbrons som basmaterial. Den har utmärkt korrosionsbeständighet, slitstyrka och hög hållfasthet, vilket gör den till ett idealiskt val för applikationer inom den mekaniska, elektroniska och fordonsindustrin.
Hög styrka: Denna legeringskombination säkerställer hållbarhet och tillförlitlighet under högt tryck och tuffa förhållanden.
Utmärkt korrosionsbeständighet: Detta material motstår effektivt oxidation och kemisk korrosion, vilket förlänger produktens livslängd.
Anpassningsbara specialformer: Anpassade former finns tillgängliga för att möta de specifika kraven för olika applikationer.
Allmänt tillämpad: Den är lämplig för olika industriområden som maskiner, bilar och elektronik, och uppfyller kraven på hög prestanda.
| Basmaterial | Aluminium brons ZCuAl10Fe3 |
| Bashårdhet | HB110 |
| Draghållfasthet | 540 MPa |
| Sträckstyrka | 200 MPa |
| Förlängningsförhållande | 15 % |
A böjd skjutreglage i kopparlegering är en liten del med ett stort jobb. Det är det bågformade brons- eller mässingsblocket som åker längs en krökt styrbana, tar lasten och håller två rörliga ytor i rätt förhållande medan maskinen slår, lutar eller gungar. När det fungerar bra är de...
LÄS MERDe flesta glidlager brister inte eftersom belastningen var för hög. De misslyckas eftersom smörjmedlet slutade komma. Ett missat smörjintervall, en igentäppt ledning, en maskin som stod stilla i ett halvår och sedan startade under full belastning: det är oftast där poängsättningen börjar. Ett ...
LÄS MEREtt stålverk kontaktade Jiashan Tocree Machinery angående ett lager som hela tiden gick sönder på en överföringsarm. Den ursprungliga bussningen var en blyförsedd tennbrons, smord en gång vid monteringen, sedan utsatt för kvarnskala, kylvatten och värme. Det bar bortom användbar klaring på ung...
LÄS MERFöreställ dig en pressgjutningsmaskin som går i tre skift, sex dagar i veckan. Styrbussningarna i vippmekanismen behöver smörjas med några timmars mellanrum, men värmen mjukar upp smörjmedlet och oljan droppar på nygjutna delar. Med tiden slits bussningen ojämnt och hela länkaget lossnar. En b...
LÄS MER